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2019/05/14 来源:江津信息港

导读

西门子歌美飒全面采用节省成本的Ro/Ro物流概念西门子歌美飒可再生能源有限公司(BME:SGRE)周二表示,Ro/Ro离岸物流概念现已全

西门子歌美飒全面采用节省成本的Ro/Ro物流概念

西门子歌美飒可再生能源有限公司(BME:SGRE)周二表示,Ro/Ro离岸物流概念现已全面实施,继德国Cuxhaven的批309-MW发动机舱运输到比利时的Rentel风力发电场。

该涡轮机制造商于2016年在英格兰赫尔港成立了叶片工厂,去年在库克斯哈文开设了一座发动机舱工厂,消除了大型涡轮机部件从工厂到安装港口的道路运输。他们没有使用起重机来装载塔身或机舱,而是将部件在2016年开始运营的两艘专用运输船舶上滚动。

该公司在2015年11月公布了滚装/滚装(Ro/Ro)运输概念。 我们在过去一个月的经验证实,与传统运输程序相比,预计可节省高达20%的物流成本, 西门子歌美飒的离岸首席执行官Andreas Nauen说。

随着我们的制造足迹和物流概念不断成熟,我们在降低海上风能的平均成本上取得了额外的进展, Nauen说。

西门子歌美飒将在未来几周为Rentel海上风电场提供其SWT-7.涡轮机的全部42台机组。该风力发电场预计将于2018年晚些时候投入使用。Cuxhaven发动机舱工厂还将为588兆瓦比阿特丽斯风电场和英国1,218兆瓦Hornsea One项目提供发动机舱。

(原文来自:可再生能源速递)

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