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青藏线上的劳模驾驶员带着“分享”走出牧区

2019/01/11 来源:江津信息港

导读

青藏线上的劳模驾驶员带着“分享”走出牧区中新网拉萨4月21日电 (周文元 赵延)在青藏线那曲至拉萨段,客运司机拉巴已在这条路上行驶了10

青藏线上的劳模驾驶员带着“分享”走出牧区 中新网拉萨4月21日电 (周文元 赵延)在青藏线那曲至拉萨段,客运司机拉巴已在这条路上行驶了10余年,零投诉、零交通事故等工作表现,为他赢得了全国五一劳动奖章。五一劳动节前,中新网记者跟随西藏自治区总工会报道团,来到他所在那曲地区客运总站,听他讲述过往的工作经历。 拉巴的老家在那曲地区牧区,童年时,他常常带着糌粑到藏北草原上放牧。路上,遇到其他放牧的牧民,他总将糌粑分享给他们,因为当时大家的生活都不宽裕,出来带的口粮并不多。当时,拉巴家人告诉他,自己吃饱了不算什么,大家都吃饱了才行,要学会分享。 图为拉巴在为乘客检票。 周文元 摄 工作后,拉巴所在客运公司职工多,客流量相对少,路况又不理想,效益并不好。出于公司和职工的利益,他每次跑车都注意油耗。相比于其他驾驶员,他一个单程能省出50元(人民币,下同)的油费。 除了公司效益外,乘客的安全也是他常惦记的。从事客运工作的20年间,拉巴出车未发生过一起交通事故。 图为拉巴在整理行李架。 周文元 摄 “每周的碰头会上,大家都听拉巴分享安全驾驶的经验。”拉巴所在客运公司副总经理陈昌云说,这么多年,没有一起针对他的投诉,他的服务大家有目共睹。 图为准备发车的拉巴。 周文元 摄 从那曲到拉萨的路上,拉巴看过太多的交通事故。随着现在路况的改善以及自驾游车辆增多,交通事故也在增多。在他看来,车速过快是主要安全隐患。为此,出车时,他不仅自己控制车速,也常提醒同事,“希望每个人都出行平安。”(完)什么是维生素D3
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