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发动全民找车摩拜红包车吸引500万用户参

2019/05/15 来源:江津信息港

导读

摩拜单车一向以科技感示人,在实际的骑行体验中互联科技也贯穿其中,近摩拜面对单车行业的竞争,祭出红包车的大招,活动期间,用户打开摩拜单车AP

摩拜单车一向以科技感示人,在实际的骑行体验中互联科技也贯穿其中,近摩拜面对单车行业的竞争,祭出红包车的大招,活动期间,用户打开摩拜单车APP,除能够看到附近的摩拜单车外,还有机会看到带有红包图标的摩拜红包车。用户扫码解锁后有效骑行红包车超过10分钟,锁车后便可取得1个现金红包;骑行红包车次数及领取红包次数不限,金额累计直接提现。

3月30日下午,摩拜单车创始人胡玮炜透露摩拜推出了让用户参与运营的产品红包车,目前已经有500万用户参与进来。红包车能够让用户自运营的方式解决潮汐的问题,同时也能解决很多在城市黑洞里的车。如果没有这个产品,就需要让运营人员跑到路边,寻找被遗弃的车。

笔者分析摩拜的红包车此举主要有着几方面优势,首先可以摆脱单车调度全靠人工完成,如果是这样的话,互联共享单车的意义难道是建立在众多人服务的基础上?互联连接的属性削弱,摩拜依托自身的技术条件完全有能力才有红包车的奖励方式发动用户在找车,参与单车调度中去,从而减少线下人员的运营,这块成本可大大降低。

第三方数据公司艾瑞咨询今天发布《2017中国共享单车行业研究报告》。报告称,今年2月20日至26日这一周,摩拜单车的日均有效使用时间已逼近1100万分钟。从使用时长可以看出摩拜的用户黏度比较高,用户黏度是衡量一个产品的重要指标。

在技术层面,摩拜单车综合应用物联、云计算和大数据技术,实现了对于单车和行程的实时高效管理,在提升管理效力的同时,从根本上确保骑行安全和用户体验,这种雄厚的技术实力是其余单车企业没法效仿的。

共享单车如果不在技术上形成自己的壁垒的话,短暂冲击数量是不理智的行动,面对外界复杂的环境,单车大量被破坏已有了很多案例,摩拜以技术为导向,稳扎稳打的一步步向前推动。

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